随着皮卡车型日益受到消费者的青睐，尤其是在越野领域的热度不断攀升，各大皮卡制造商纷纷加大在越野皮卡市场的投入力度。相较于SUV，皮卡凭借其独特的结构优势和超高的性价比，成为了众多越野爱好者的首选。皮卡不仅拥有强大的越野能力，其货箱设计还赋予了车辆更多的实用性和户外拓展性。

  在越野活动中，车辆的防护性能至关重要。不少民间越野爱好者的视频中，常常能够正常的看到一些越野车在恶劣路况下出现零件脱落的情况，这还在于车辆的原厂防护不足，且后期未做必要的加固升级。而中国重汽搏胜S9皮卡则通过配备钢制前后保险杠、侧踏板和底盘护板等原厂防护装备，为车身提供了全方位的硬核保护。在实地测试中，即使面对高难度的越野路况，搏胜S9的车身也未曾留下任何刮痕。

  搏胜S9不仅拥有出色的防护性能，其车身结构也专为越野而设计。采用非承载式车身的搏胜S9，车架刚性高、抗扭能力强，即使长时间在复杂路况下行驶，也不容易出现车身或底盘变形。其两横七纵的底盘结构可以有明显效果地分散路面冲击，为长途穿越提供较为可靠的保障。

  在四驱系统方面，搏胜S9配备了博格华纳智能适时四驱系统，相较于传统分时四驱，该系统能够智能调节前后轴扭矩，只需挂入AUTO挡，即可轻松应对各种路况。尤其是在雪地穿越中，搏胜S9的四驱系统表现出了极大的优势，既避免了打滑失控的风险，又能够轻松驾驭多种复杂路况。搏胜S9还提供了4H和4L两种四驱模式，以及包括沙地、泥地、雪地、岩石等在内的7种全地形管理系统，逐步降低了越野门槛，让越野变得更简单。

  搏胜S9在越野性能上的优势不仅体现在四驱系统上，其车体参数和原厂前装越野配置也同样出色。该车原厂接近角为30度，离去角为26度，最小离地间隙达到230mm，天生具备出色的通过能力。同时，搏胜S9还配备了涉水喉、K-MAN氮气减震、18寸全地形轮胎等原厂越野配置，逐步提升了车辆的越野性能。搏胜S9原厂还可选装12500磅电动绞盘，这一配置在陷车情况下能够发挥巨大作用，不仅仅可以帮助车辆顺利脱困，还能用来救援他人。

  作为中国皮卡市场的新秀，中国重汽搏胜皮卡凭借其行业领先的产品实力和深厚的技术底蕴，在越野皮卡市场中脱颖而出。搏胜S9不仅拥有出色的越野性能，还具备超高的性价比和丰富的配置，满足了越野爱好者对于一款理想越野皮卡的所有期待。相信在未来，搏胜皮卡将继续在国内皮卡市场中占了重要地位，并有望征战海外市场，为全球皮卡爱好者带来更多惊喜。

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